Une nouvelle livrée en voie de disparition dans le ciel français. Axis Airways a déposé une déclaration de cessation de paiement auprès du Tribunal de Commerce d’Aix-en-Provence le 12 octobre. Une procédure de redressement judiciaire est à présent ouverte et un administrateur devrait être nommé pour tenter de remédier à la situation.

Axis Airways venait d’être rachetée à 65%, en mai, par la société bruxelloise d’investissement Prado Finance. La compagnie aérienne et son nouveau Président Pierre-Olivier di Fusco avaient alors l’ambition de lancer des vols long-courriers. Optimistes, ils prévoyaient un bilan équilibré à la fin de l’année fiscale, en septembre 2006. Cependant, environ 30% des vols qui devaient être affrétés durant la saison estivale ont été annulés, entraînant de lourdes pertes et plongeant la trésorerie dans le négatif.

La compagnie a déclaré qu’elle ne pouvait pas poursuivre l’exploitation dans la situation actuelle. Cependant, peu de vols ont été annulés pour le moment. Axis Airways s’est également engagé à assurer comme prévu tous les vols de retour des touristes déjà partis en vacances. Côté Bourse, les transactions ont été suspendues et le transporteur a prposé de racheter les parts des actionnaires minoritaires.

Axis Airways est une compagnie française créée en 1999 et basée à l’aéroport Marseille Provence de Marignane. Elle compte deux autres bases à Lyon et Paris. Elle combine l’activité d’affrètement d’appareils pour le transport de passagers et celle de transport de fret. Pour cela, elle exploite trois Boeing B737-300 Quick Change, qui offrent la possibilité d’être convertis d’appareils de cargo en appareils passagers en l’espace d’une nuit. Elle possède également un B737-400 et un B757-200. En 2005, la compagnie a transporté 570.000 passagers et 20.000 tonnes de fret.