Alitalia a choisi l’harmonie. La compagnie italienne aurait conclu un accord préliminaire en vue d’acquérir quatorze E-Jets d’Embraer (E170 et E190) en leasing, aux dépens des Superjet 100 de Sukhoi.

La compagnie avait longuement hésité entre l’appareil régional brésilien et son concurrent russe, d’autant qu’Alenia Aeronautica participe au programme de Sukhoi. Toutefois, l’entrée en service du Superjet a été reportée plusieurs fois et il tarde désormais à obtenir sa certification EASA, qui permettrait d’exploiter l’appareil en Europe.

Pressée, Alitalia aurait donc accordé ses faveurs aux E-Jets, qu’elle utilise déjà. Elle en exploite en effet six depuis 2004. Les livraisons seraient prévues à partir d’août et devraient se poursuivre jusqu’à la mi-2012 ; les appareils remplaceront les dix CRJ900 actuellement en service.

Parallèlement, la compagnie a annoncé qu’elle allait mettre trois nouveaux Airbus A320 en service en décembre. Deux y sont déjà, le troisième devant être livré la semaine prochaine.

Depuis sa renaissance en janvier 2009, Alitalia a augmenté sa flotte de vingt et un appareils, dont deux A330. Le plan de renouvellement de la flotte se poursuivra en 2011. Quatre nouveau A330 doivent notamment entrer en service sur le réseau long-courrier.

La compagnie italienne renforce également son réseau. Grâce à un accord avec Jet Airways, elle va pouvoir proposer une liaison directe de Milan vers New Delhi. Elle augmente également ses fréquences vers Tokyo, Téhéran, le Portugal (avec TAP) et en Italie.