• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Air France KLM seul en lice pour le rachat d’Alitalia

Air France KLM seul en lice pour le rachat d’Alitalia

Emilie Drab Emilie Drab
8 janvier 2008
dans Transport aérien

Air France KLM l’a emporté sur Air One. S’appuyant sur la solidité financière du groupe franco-néerlandais, le conseil d’administration d’Alitalia a choisi à l’unanimité d’entamer avec lui des négociations exclusives pour le rachat de la compagnie italienne le 21 décembre, ce à quoi le ministre de l’Economie et des Finances italien Tommaso Padoa-Schoppia a consenti la semaine suivante.

La proposition d’Air France KLM a en effet rassuré Alitalia. Jean-Cyril Spinetta, le président d’Air France, a affirmé que si le groupe rachetait les parts du gouvernement italien dans Alitalia, celle-ci ne deviendrait en aucun cas une compagnie régionale mais serait intégrée au même niveau qu’Air France et que KLM. Et la réussite de leur fusion, qui a créé le premier groupe aérien mondial en terme de capital, est une perspective très intéressante pour une compagnie empêtrée dans autant de difficultés qu’Alitalia.

Celle-ci a détecté plusieurs avantages dans la proposition non contraignante que le groupe a présentée le 6 décembre. Air France KLM désire en effet conserver sa marque et son identité italienne comme éléments-clefs. Elle souhaite renforcer sa position dans son pays d’origine en établissant un réseau rentable avec des perspectives de croissance sûres. Le hub de Rome Fiumicino serait consolidé et celui de hub de Milan maintenu : Milan Linate se focaliserait sur les liaisons d’affaires et Milan Malpensa resterait spécialisé dans la desserte des liaisons intercontinentales. Ceci éloigne la crainte qu’avait l’Italie qu’Alitalia n’ait pour but que de nourrir les hubs de Paris et Amsterdam.

Air France KLM a également décidé de donner un coup de jeune à la flotte de la compagnie, en faisant disparaître tous ses MD80 et Boeing 767 d’ici 2017. Mais elle devrait également assurer sa croissance constante à partir de 2011 avec un investissement de 6,5 milliards d’euros. Enfin, Volareweb, la filiale charter d’Alitalia, devrait profiter du savoir-faire qu’Air France KLM a acquis avec Transavia et Transavia France.

LA NEWSLETTER

Recevez chaque jour nos derniers articles dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Ryanair

Ryanair quitte trois aéroports et supprime 25 lignes en France

30 juillet 2025

Ryanair a toujours autant de mal à avaler la hausse de la TSBA (taxe de...

Biman remplacera ses 737NG par des 737 MAX. Image © Biman Bangladesh Airlines

Le Bangladesh va aussi commander 25 nouveaux avions commerciaux chez Boeing face aux menaces américaines 

30 juillet 2025

Le gouvernement du Bangladesh a donné son accord de principe pour l'achat de 25 avions...

Somali Airlines a exploité un A310-300 juste avant sa disparition en 1991.

Le gouvernement somalien achète deux A320 pour ressusciter Somali Airlines

29 juillet 2025

Le gouvernement somalien a signé un contrat portant sur l’acquisition de 2 Airbus A320 afin...

L'actualité aéronautique en continu

Ryanair quitte trois aéroports et supprime 25 lignes en France

30 juillet 2025

Boeing une nouvelle fois contraint de reporter les certifications des 737 MAX 7 et MAX 10

30 juillet 2025

Le Bangladesh va aussi commander 25 nouveaux avions commerciaux chez Boeing face aux menaces américaines 

30 juillet 2025

Boeing revient à une cadence de production de 38 737 MAX par mois

29 juillet 2025

Le gouvernement somalien achète deux A320 pour ressusciter Somali Airlines

29 juillet 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Six Airbus A330 démantelés d’un coup à Hong Kong par AerFin, une première

Six Airbus A330 démantelés d’un coup à Hong Kong par AerFin, une première

3 juillet 2025
Photo © China Eastern

La compagnie aérienne China Eastern va ouvrir la plus longue liaison commerciale régulière au monde

9 juillet 2025
Photo Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’Iran se dote de 5 Boeing 777-200ER en contournant les sanctions occidentales

22 juillet 2025
Photo © USAF

L’US Air Force va finalement acquérir jusqu’à 75 nouveaux KC-46A chez Boeing, sans compétition

29 juillet 2025
L'Indonésie achète 50 avions commerciaux chez Boeing pour faire baisser les droits de douane américains

L’Indonésie achète 50 avions commerciaux chez Boeing pour faire baisser les droits de douane américains

17 juillet 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
{title} {title} {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Bourget 2025
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.