Se connecter Recherche d'articles Newsletter Alertavia Offres d'emploi Aviation S'ABONNER

L'Aviation Recrute Industrie aéronautique Transport aérien Défense MRO & Support Interiors & PaxExp Aviation & Environnement Passion

Avions commerciaux Avions militaires Avions d'affaires Hélicoptères Avions légers Moteurs & propulsion Equipements Ingénierie Recherche Avionique Drones

Actualité aéronautique Actualité Industrie & technologie Actualité Moteurs & propulsion

L'actualité Moteurs & propulsion

17 FEV. 2023
	Les services sur les moteurs civils tirent la croissance de Safran La reprise du trafic aérien en 2022 a tiré la croissance de Safran sur l'année, grâce notamment aux activités de services sur les moteurs civils. L'activité Propulsion aéronautique ...

14 FEV. 2023
	Safran et GE viennent aussi de placer plus de 800 nouveaux réacteurs LEAP en Inde C'est une retombée directe des nouvelles commandes d'avions commerciaux de Tata Sons pour les compagnies du groupe Air India. CFM International, la coentreprise formée à 50/50 par Safran ...

08 FEV. 2023
	Delta Air Lines inaugure son nouveau centre MRO dédié aux GTF de Pratt & Whitney Delta TechOps, la division MRO de Delta Air Lines, vient d'ouvrir une nouvelle installation de maintenance à Atlanta qui est entièrement dédiée à la famille de réacteurs GTF ...

26 JAN. 2023
	Leonardo se tourne vers Safran Helicopter Engines pour motoriser son AW09 Leonardo a décidé de changer de motorisation pour l'AW09. L'industriel italien a conclu un partenariat avec Safran Helicopter Engines le 26 janvier pour équiper l'hélicoptère monomoteur d'un Arriel ...

13 DEC. 2022
	L'avion commercial à hydrogène est encore une véritable usine à gaz, mais il viendra un jour... Le moins que l'on puisse dire, c'est que fameux avion à hydrogène suscite toujours beaucoup de scepticisme parmi les experts du secteur et notamment chez certains motoristes, même ...

29 NOV. 2022
	MTU Aero Engines lève le voile sur le très ambitieux programme SWITCH Ce sont des innovations de ruptures qui pourraient bien venir monter à bord d'une future génération de moteurs pour avions monocouloirs moyen ou court-courrier à partir de 2035 ...

28 OCT. 2022
	Gros rebond des activités de Safran qui relève ses perspectives pour l'année Le chiffre d'affaires du groupe Safran fait un bond 29,9% au troisième trimestre par rapport à la même période de 2021, atteignant 4,85 milliards d'euros (+17,9% en organique), ...

13 OCT. 2022
	L'EASA certifie les ATR motorisés par le PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada La remotorisation des ATR est désormais disponible. ATR a annoncé que l'EASA (agence européenne de la sécurité aérienne) avait octroyé le certificat de type pour les ATR 42-600 ...

05 OCT. 2022
	Le réacteur GTF Advantage aux essais sur un A320neo d'Airbus Les choses avancent vite pour la nouvelle évolution du moteur à réducteur de Pratt & Whitney pour la famille A320neo d'Airbus. Le motoriste américain vient d'annoncer que son ...

09 AOUT 2022
	La revente du motoriste ITP Aero par Rolls-Royce sur le point de se matérialiser Rolls-Royce va pouvoir céder rapidement ITP Aero. Le gouvernement espagnol a approuvé la vente de la filiale à 100% du motoriste britannique au consortium d'investisseurs dirigé par le ...

19 JUIL. 2022
	Airbus et CFM International testeront en vol l'open fan RISE sur un A380 Nous assistons sans doute à une nouvelle étape importante devant conduire à la future génération de monocouloirs pour le segment moyen-courrier. Airbus et CFM International, la coentreprise ...

07 JUIN 2022
	L'ATR EVO et les quatre points cardinaux du futur de l'aviation régionale Il y a quelques jours, le numéro un mondial de l'aviation régionale présentait sa famille EVO, une véritable feuille de route devant conduire à la future génération d'ATR ...

Actualités suivantes

L'actualité aéronautique en continu

IL Y A 5 HEURES
ATR se prépare à une forte augmentation de ses cadences de production à 40 puis 80 avions par an

IL Y A 5 HEURES
A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année

IL Y A 5 HEURES
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo

IL Y A 6 HEURES
BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques

IL Y A 6 HEURES
AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines

Toute l'actualité aéronautique

Accès à ALERTAVIA

L'Édito de la semaine

	L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts


Tous les Éditos

Le Podcast de la semaine

	« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA


Tous les podcasts

	« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France


Toutes les interviews

Les articles les plus lus


	Rafale : Dassault Aviation va voir son carnet de commandes record encore s'étoffer cette année


	L'industrie aéronautique occidentale doit-elle sérieusement s'inquiéter des conséquences des ambitions géostratégiques chinoises ?


	Distorsion de concurrence


	Le « cas TK », trois ans plus tard...


	« Nous pensons qu'à l'horizon du plan Take off 2027, nous deviendrons une grande entreprise internationale basée sur quatre métiers », Didier Kayat, DG de Daher

-->

Notre actualité \| Qui sommes-nous ? \| Programme rédactionnel \| Mentions légales \| Confidentialité \| CGV \| Contact \| Plan du site © 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT