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Annus motoristis 10/01/2017 | Moteurs & propulsion
C'est sans doute l'année de tous les dangers pour les motoristes, tant pour ses enjeux sur les augmentations des cadences de livraison que par l'arrivée d'une multitude de nouveaux programmes...
Le LEAP-1C obtient sa double certification FAA et EASA 22/12/2016 | Moteurs & propulsion
Safran Aircraft Engines a annoncé le 21 décembre que le LEAP-1C avait obtenu la double certification EASA et FAA. Il s'agit de la troisième et dernière version du LEAP, celle...
Le Trent 1000 TEN vole sur un Boeing 787 08/12/2016 | Moteurs & propulsion
La version améliorée du Trent 1000, le Trent 1000 TEN, a enfin motorisé un 787. Rolls-Royce a annoncé que cette nouvelle phase du programme de développement du moteur avait été...
Mécafi inaugure une nouvelle usine impliquée dans la production du LEAP 08/12/2016 | Moteurs & propulsion
Les moyens de production du LEAP se renforcent. Mécafi a inauguré le 8 décembre sa nouvelle usine à Châtellerault, qui sera dédiée à la production d'aubages de redresseurs pour le...
01/12/2016 | Moteurs & propulsion
Safran Helicopter Engines indique avoir inauguré ce 1er décembre sa première ligne automatisée de pales de turbine d'hélicoptères, sur son site de Bordes, dans le cadre de son projet "Usine...
16/11/2016 | Moteurs & propulsion
Safran Nacelles vient de livrer le premier cône d'éjection qui équipera les GE9X de la future famille de 777X de Boeing, conformément au calendrier établi. L'élément d'échappement moteur est constitué...
Safran Power Units s'allie à Amaero et à l'Université Monash dans l'impression 3D d'éléments de moteurs 14/11/2016 | Technologie, Moteurs & propulsion
Safran Power Units (ex-Microturbo), Amaero Engineering et l'Université Monash ont conclu un partenariat stratégique visant à la production de composants aéronautiques imprimés en 3D. Les deux acteurs australiens participeront ainsi...
N3 autorisé à assurer la maintenance des Trent XWB 09/11/2016 | Maintenance aéronautique, Moteurs & propulsion
(Briefing) N3 autorisé à assurer la maintenance des Trent XWB. L'autorité allemande de l'aviation civile allemande a octroyé ...
09/11/2016 | Maintenance aéronautique, Moteurs & propulsion
(Briefing) Un CFM56-5C franchit la barre des 100.000 hdv. Un CFM56-5C a pour la première fois franchi ...
NBAA : Le Silvercrest de Safran Aircraft Engines sort victorieux  du salon d'Orlando 03/11/2016 | Moteurs & propulsion
« C'est vraiment un gros acte de confiance que vient de nous témoigner Cessna », annonce tout souriant Olivier Andriès, le Président de Safran Aircraft Engines (anciennement Snecma), lors de...
26/10/2016 | Maintenance aéronautique, Moteurs & propulsion
Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Limited ont inauguré un nouveau centre de MCO à Goa, au sud-ouest de l'Inde, en présence du ministre indien de la Défense Manohar Parrikar. Les...
Rolls-Royce teste pour la première fois le réducteur de l'UltraFan 25/10/2016 | Moteurs & propulsion
Rolls-Royce a célébré le 24 octobre les premiers essais de la nouvelle boîte de transmission aéronautique la plus puissante au monde, celle du futur UltraFan. Cet événement, survenu dans les...
La Newsletter du Journal de l'Aviation
16/01 Les livraisons de TBM résistent bien
16/01 Thales embarque sur les Merlin Mk2 britanniques
16/01 Leonardo continue d'équiper les forces aériennes italiennes
16/01 La norvégienne Widerøe se met aux jets de plus de 100 places
16/01 Alitalia renonce à investir dans Air Malta
16/01 Un 747 cargo d'ACT Airlines s'écrase au Kirghizstan
13/01 L'Italie confirme la modernisation de l'Aster 30 Block 1 NT
13/01 Boeing aurait défini l'allongement probable du futur 737-10X (Briefing)
Annus motoristis
 
Patrick Daher, président du GEAD : « Je ne crois pas au retournement de cycle »
Focus logistique aérienne
Dossier NBAA 2016
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