Le bal des commandes d’avions commerciaux du 55e Salon du Bourget est ouvert. Airbus vient de remporter une importante commande de la part d’AviLease. Le jeune loueur a signé un contrat portant sur 10 A350F et sur 30 monocouloirs de la famille A320neo.
Mieux, Edward O’Byrne, le PDG d’AviLease, a précisé que l’accord prévoyait un total de 22 A350F et de 55 monocouloirs de la famille A320neo. Les livraisons s’étaleront de 2030 à 2033. L’accord comprend à la fois des A320neo et des A321neo (mais sans A321XLR). La décision concernant leur motorisation n’a pas encore été prise.
AviLease devient ainsi pour la première fois un client direct de l’avionneur européen, même si son portefeuille de quelque 200 avions commerciaux comprend déjà de nombreux Airbus acquis via des opérations de sales and leaseback.
Le PDG du loueur saoudien a également indiqué que les nouveaux appareils n’avaient pas encore été placés chez des compagnies aériennes. Il a toutefois indiqué que le marché du cargo allait doubler en Arabie Saoudite dans les prochaines années.
« Nous sommes ravis d’accueillir AviLease comme nouveau client d’Airbus avec cette commande importante pour le tout nouvel A350F et la famille phare de l’A320neo », a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes de la division Avions commerciaux d’Airbus.
Fondée en 2022, AviLease ambitionne de se hisser parmi les 10 plus importants acteurs mondiaux de la location d’avions commerciaux.
Pour rappel, l’A350F pourra transporter une charge utile allant jusqu’à 111 tonnes et parcourir jusqu’à 4 700 nautiques (8 700 kilomètres), le positionnant comme le successeur naturel de l’actuel 777F de Boeing dont la production doit cesser en 2027. L’appareil disposera également d’une grande porte cargo dédiée découpée sur le côté gauche en arrière de voilure (MDCD – Main Deck Cargo Door), la plus large du marché.
