Bilan contrasté pour les aéroports français, englués dans « un système qui s’asphyxie »
L’année 2024 a de nouveau été une année de rattrapage pour le trafic français. Dans son bilan annuel, l’Union des...
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L’année 2024 a de nouveau été une année de rattrapage pour le trafic français. Dans son bilan annuel, l’Union des...
Carnet de commandes au sommet, augmentation des cadences et futurs contrats en lignes de mire. L’avion de combat Rafale de...
Le moins que l’on puisse dire, c’est que le programme Falcon 10X avance chez Dassault Aviation. Le nouveau jet d’affaires...
Transavia, la filiale low-cost du groupe Air France-KLM, a enregistré une belle performance en 2024, dépassant son seuil de rentabilité...
C’était un peu la mauvaise nouvelle des résultats annuels d’Airbus cette année, même si l’agence Reuters avait dévoilé l’information deux...
Airbus a une nouvelle fois très largement consolidé sa place de numéro un mondial en 2024, malgré les difficultés qui...
A peine ont-ils pris leurs fonctions que les nouveaux dirigeants du Groupe ADP ont présenté leurs priorités et leur vision...
ATR repose ses roues sur terre. A l’occasion de la présentation de ses résultats annuels, l’avionneur franco-italien a fait le...
Safran a de nouveau vécu une « très très bonne année » en 2024, selon les mots de son directeur général Olivier...
L’avionneur franco-italien ATR a clairement connu une véritable reprise au niveau des commandes, avec 56 nouveaux appareils vendus l’année dernière,...
Contrairement à ce que certains annonçaient, la récente visite du Premier ministre indien Narendra Modi à Paris et à Marseille...
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Après avoir annoncé un contrat majeur pour sa division Aviation d’affaires avec Flexjet, Embraer se réjouit de clôturer l’année 2024...
Dans le cadre de son plan stratégique quinquennal Take Off 2027, Daher poursuit sa réorganisation afin de consolider sa position...
Le service de navigation aérienne britannique NATS a mis en place fin décembre une nouvelle technique de séparation des arrivées...
Airbus, numéro un mondial des avions commerciaux, a finalement livré 766 appareils à 86 clients en 2024. Le nombre de...
En ce début d’année, le GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) n’a pas le cœur à la fête....
La famille de long-courrier 787 de Boeing va peut-être sortir de sa mauvaise passe. L'avionneur américain s'est engagé à investir...
La production redémarre chez Boeing, mais il faudra encore du temps pour un redécollage des livraisons. L'avionneur américain vient de...
Le transport aérien pourrait franchir deux caps hautement symboliques en 2025. Selon les estimations de l'association internationale du transport aérien...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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