Nouvelle amélioration incrémentale pour l’A330neo d’Airbus. L'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) vient de certifier un nouveau package pour l'A330-900. Baptisé « Step 4 », cette évolution comprend le système ETOC (pour Enhanced Take-Off Configurations) avec la mise en place des crans de volets intermédiaires via le FMS (FMGEC) pour améliorer les performances de l’A330-900 à basses vitesses, et l’accélération des phases de rétractation du train et des portes associées (avec le système d’ouverture automatique des portes ALGDO en cas de panne moteur détectée lors du décollage pour la phase de montée initiale)...
Air France-KLM se désintéresse de l’Airbus A350-1000
Le groupe Air France-KLM a très fortement réduit ses commandes d'Airbus A350-1000, convertissant la plupart...