Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Le premier Airbus A220 d'Air France se dévoile

Le premier Airbus A220 d'Air France se dévoile
26 JUIL. 2021 | La Rédaction
Le premier Airbus A220 d'Air France se dévoile
Le tout premier Airbus A220-300 d'Air France est sorti du hangar de peinture de Mirabel, peint aux couleurs de la compagnie.

Il sera livré fin septembre. A partir de là, il sera utilisé durant plus d'un mois pour former le personnel navigant de la compagnie. Certains ont d'ailleurs déjà débuté le processus de qualification de type cet été.

Huit pilotes instructeurs ont été formés en septembre 2020 au centre de formation d'Airbus à Montréal et forment désormais leurs collègues (28 instructeurs complètent l'équipe de lancement pilotes) sur simulateur à Roissy. Ils obtiendront leur qualification de type après vingt vols en conditions réelles. Air France indique que 700 pilotes seront qualifiés sur A220 à terme.

Par ailleurs, quatorze hôtesses et stewards ont été formés à Zurich entre septembre et décembre 2020 et rédigent actuellement les manuels et contenus de formation. L'Air France Crew Academy de Paray Vieille-Poste a également mis en service deux maquettes de portes d'A220 et formera à terme 2500 PNC.

Il s'agit du premier appareil d'une commande de soixante appareils, destinés à remplacer les A318 et A319 qui assurent actuellement des vols court et moyen-courrier au départ de Roissy. Ils consommeront 20% de carburant en moins et aura une empreinte sonore réduite de 34%.


(© Air France)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
07 MAI 2024
Emirates élargit son programme de réaménagement de cabines à 71 appareils
07 MAI 2024
Le G600 de Gulfstream certifié par la FAA pour les approches en pente raide
07 MAI 2024
La France parmi les premières destinations des futurs Airbus A350 d'Emirates
07 MAI 2024
Airbus enregistre une commande de 51 A321neo au mois d'avril
06 MAI 2024
NetJets révélé comme client de 12 Challenger 3500 de Bombardier
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT