EBACE 2018 : Et si la crise était finie ? Que s'est-il passé en six mois ? En octobre 2017, au sortir de la NBAA, une certaine morosité plane sur l'aviation d'affaires. Malgré plusieurs signes positifs - croissance ...
EBACE 2018 : Piaggio Aerospace veut sortir la tête de l'eau L'année 2018 marque le centenaire de Piaggio Aerospace. Le constructeur italien voudrait également en faire l'année de sa résurrection. Son directeur général Renato Vaghi vient ainsi de présenter ...
Le PC-24 de Pilatus reçoit sa double certification Pilatus est désormais officiellement un constructeur de jet. L'avionneur suisse a annoncé la double certification de type (TC) de son PC-24, le 7 décembre. Le précieux sésame a ...
30 MAI 2017
Airbus Helicopters s'inspire d'ACJ Après Airbus Corporate Jets (ACJ), voici Airbus Corporate Helicopters (ACH). L'hélicoptériste européen a profité du salon Ebace pour dévoiler sa nouvelle marque dédiée à l'aviation privée et d'affaires. ...
29 MAI 2017
Rolls-Royce prêt mais pas pressé de se lancer dans le supersonique civil Rolls-Royce ne montera pas à bord de l'AS2 d'Aerion, la société américaine ayant décidé de collaborer avec GE pour définir la configuration moteur de l'avion supersonique. Mais fort de son expérience sur le Concorde avec l'Olympus, ...
EBACE 2017 : Le Longitude franchit l'Atlantique Les salons européens sont souvent l'occasion d'une première traversée transatlantique pour les avions américains. C'est le cas du Citation Longitude de Cessna, qui a quitté son Kansas natal ...
24 MAI 2017
Numérique et petits appareils ouvrent de nouveaux horizons au vol en avion privé Le numérique et l'arrivée d'appareils plus petits et moins ostentatoires ouvrent de nouveaux horizons à l'aviation d'affaires en multipliant les alternatives à la couteuse propriété d'un jet.Depuis les années 90, des modèles de propriété partagée ...
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