Selon les informations obtenues par les agences de presse, ANA serait en phase finale de négociations pour acquérir une participation dans Skymark. Elle ne devrait pas dépasser 20% du capital, autrement Skymark risquerait de devoir céder une partie de ses 36 créneaux à Haneda.
Skymark s’est placée sous la protection de la loi japonaise sur les faillites au mois de janvier. Depuis, elle a déjà été soutenue financièrement par le groupe Integral, qui souhaite quant à lui obtenir une participation majoritaire dans la low-cost.
Elle travaille en parallèle à son plan de restructuration, qu’elle doit présenter en mai.
Tony Fernandes, le président d’AirAsia, a déclaré ce week-end que le groupe malaisien avait également présenté une proposition pour acquérir une participation dans Skymark. « Nous étions très intéressés par Skymark mais je ne pense pas que [notre proposition] aboutira. »
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