Devenir pilote est un rêve pour beaucoup de jeunes. Concernant la formation de pilote d’hélicoptère, deux voies existent – la voie militaire (au sein des trois armées) et la voie civile, qui regroupe deux cursus très onéreux (cursus intégré et cursus modulaire). Les sélections sont rudes et l’employabilité faible. Pour atteindre son but, la détermination et la passion sont donc de rigueur. Pierre-Emmanuel Richard, 29 ans, jeune pilote instructeur au sein de la compagnie Azur Hélicoptère à Lyon-Bron, raconte son parcours. Portrait.
« Mon envie de devenir pilote d’hélicoptère m’est venue lorsque j’étais petit à la suite d’un vol effectué à bord d’un simulateur », raconte Pierre-Emmanuel Richard. À l’adolescence, il tente sa chance pour intégrer l’ALAT, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, en tant que pilote d’hélicoptère. Malheureusement, sa candidature n’a pas été retenue. Découragé, il décide alors de suivre des études d’informatique. Fraichement diplômé à 18 ans,...
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