Kenya Airways n’a pas renoncé au Dreamliner. La compagnie kenyane a annoncé le 14 avril qu’elle avait confirmé la commande qu’elle avait passée en 2006 auprès de Boeing pour neuf 787-8. Elle était assortie d’options sur quatre appareils supplémentaires.
Le 787 est destiné à remplacer les cinq 767-300ER de Kenya Airways, qui sont pour la plupart en service depuis 2000/2001 (sauf un qui est opérationnel depuis 1989). Il permettra également d’ouvrir de nouvelles routes long-courriers.
Kenya Airways prévoit d’étendre ses fréquences et son réseau : elle souhaite à terme être présente dans toutes les capitales d’Afrique.
Le premier 787 devrait être livré au quatrième trimestre 2013 (au lieu d’octobre 2010 comme initialement prévu).