• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies aériennes » Vietravel commande 50 Airbus A220 et A321neo

Vietravel commande 50 Airbus A220 et A321neo

Emilie Drab Emilie Drab
11 septembre 2026
dans Avions commerciaux, Compagnies aériennes
Do Quang Hien, fondateur et président exécutif du groupe T&T, Do Vinh Quang, vice-président du groupe T&T et président de Vietravel Airlines, et Wouter van Wersch, président d’Airbus International, étaient à l’Elysée le 10 septembre pour la signature de l’accord, en présence du président vietnamien To Lam et du président de la République Emmanuel Macron. © Groupe T&T

Do Quang Hien, fondateur et président exécutif du groupe T&T, Do Vinh Quang, vice-président du groupe T&T et président de Vietravel Airlines, et Wouter van Wersch, président d’Airbus International, étaient à l’Elysée le 10 septembre pour la signature de l’accord, en présence du président vietnamien To Lam et du président de la République Emmanuel Macron. © Groupe T&T

A l’occasion d’une visite officielle de To Lam, secrétaire général du parti communiste et président du Vietnam, un accord a été signé entre Vietravel et Airbus, le 10 septembre à l’Elysée. La compagnie vietnamienne souhaite en effet acquérir cinquante appareils, répartis entre vingt A220 et trente A321neo (dont une partie en version XLR).

Les livraisons doivent intervenir à partir de 2029. Les appareils doivent permettre à la compagnie de faire croître sa flotte et son réseau international.

Les A220 serviront plus spécifiquement à ouvrir de nouveaux marchés. Ils permettront de développer la connectivité vers des villes et des régions peu ou pas desservies actuellement. En réduisant les temps de trajet et en favorisant la circulation des passagers et du fret, l’A220 doit « améliorer l’efficacité opérationnelle, et donner un nouvel élan à la connectivité des marchés, stimulant ainsi le commerce, le tourisme et les investissements, et contribuant de manière positive au développement socio-économique des destinations ».

Les A321neo seront quant à eux placés sur des routes à forte demande et permettront d’enrichir le réseau international de destinations plus lointaines. La famille, et plus encore l’A321XLR, « ouvre de nouvelles perspectives pour le développement de liaisons internationales long-courrier », notamment en Asie du Sud et centrale, ainsi que vers certains marchés du Moyen-Orient.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : A220A321neoA321XLRAirbusVietravel

À lire également

© Airbus

ACG finalise une commande pour 75 Airbus de la famille A320neo

16 octobre 2026

ACG sécurise son flux de livraisons pour la première moitié des années 2030. La société...

Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026

Décidément, Lars Wagner n’a pas mâché ses mots lors de sa rencontre avec une trentaine...

Photo © Airbus

Airbus prépare de nouvelles évolutions incrémentales pour la famille A320neo afin de prolonger sa production au-delà de 2040

15 octobre 2026

Alors que l'A320 va fêter les 40 ans de son premier vol au début de...

© IndiGo

IndiGo décroche un financement de 328 millions de dollars pour 8 monocouloirs Airbus

15 octobre 2026

Citi et l’agence belge de crédit à l’exportation Credendo ont finalisé une opération de financement...

© Lufthansa

Le 1er Airbus A350-1000 de Lufthansa entrera en service le 3 décembre

15 octobre 2026

Lufthansa se prépare à recevoir son tout premier Airbus A350-1000. La compagnie allemande annonce qu’il...

L'actualité aéronautique en continu

Mammoth Freighters lance sa première conversion 777-200LRMF en Chine

16 octobre 2026

Bombardier inaugure un centre d’apprentissage à Wichita

16 octobre 2026

Hutchinson intègre la Boeing French Team

16 octobre 2026

Turkish Airlines signe des accords avec CFM International pour 600 LEAP

16 octobre 2026

ACG finalise une commande pour 75 Airbus de la famille A320neo

16 octobre 2026

Tribune

Rob Griffiths, Senior Vice President, Commercial Engines Operations, Pratt & Whitney. Photo © Pratt & Whitney

« Le futur du MRO est déjà en vol », Rob Griffiths (Pratt & Whitney)

La sélection de la rédaction

Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Conflits, brouillages GNSS, fermetures d’espaces aériens : le transport aérien mondial face à un risque devenu permanent

12 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le sabordage du transport aérien français continue

6 octobre 2026
Photo © Airbus

Premier vol de l’Airbus A350F : l’avionneur européen entre enfin sur le marché du fret par la grande porte

29 septembre 2026
Photo © Airbus

Airbus A350F : Des choix techniques et stratégiques déterminants pour la version cargo de la famille A350 face au 777-8F de Boeing

28 septembre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.