Le processus de restructuration de la compagnie aérienne portugaise porte désormais ses fruits. TAP Air Portugal annonce avoir enregistré un chiffre d’affaires lié à l’exploitation de 1,969 milliard d’euros pour le premier semestre, en hausse de 3,3 % par rapport à la même période en 2023.

La compagnie porte-drapeau portugaise a notamment réalisé une bonne performance du deuxième trimestre, avec des recettes d’exploitation dépassant les 1100 millions d’euros, en hausse de 3,4 % par rapport au 2e trimestre 2023, et représentant 133 % des recettes d’exploitation du 2e trimestre 2019, avant la pandémie.

Le résultat net positif du deuxième trimestre 2024 permet à la compagnie aérienne de clôturer les six premiers mois de l’année avec un bénéfice de 0,4 million d’euros.

Mieux, son désendettement se poursuit, avec un ratio dette financière/EBITDA qui se réduit à 2,1x, contre 2,6x au 31 décembre 2023 et 5,2x au 31 décembre 2019.

TAP Air Portugal a transporté 7,7 millions de passagers au cours des six premiers mois de l’année, avec un taux de remplissage qui a atteint 81,1% (+ 0.8 point en glissement annuel).

La compagnie portugaise a également fait état d’une croissance significative des recettes provenant de son secteur maintenance et ingénierie (+ 36,7 %), notamment au niveau de la maintenance des moteurs.

« La bonne performance du deuxième trimestre permet un résultat net positif au cours du semestre, qui, bien que réduit, est atteint pour la deuxième fois consécutive, mais désormais sans réduction de salaire » a commenté Luís Rodrigues, le PDG de TAP.

TAP Air Portugal a également annoncé un nouveau renforcement de ses lignes vers le Brésil, avec l’ouverture d’une nouvelle ligne, Florianópolis, et la réouverture d’une autre, Manaus, augmentant son offre à 13 destinations au travers de 15 lignes assurées depuis Lisbonne et Porto.

Enfin, concernant la flotte, TAP alignait 99 appareils au 30 juin, avec 68 % de ses avions moyen et long-courriers appartenant aux familles NEO d’Airbus (contre 67 % au 30 juin 2023 et 27 % au 30 juin 2019). La flotte de TAP comprenait notamment 19 A330neo et 35 appareils de la famille A320neo. Un nouvel A320neo est par ailleurs attendu par la compagnie d’ici la fin de l’année.

Pour rappel, TAP Portugal opère désormais avec moins d’appareils et dispose de moins de créneaux horaires à l’aéroport de Lisbonne par rapport à 2019, en raison des impositions du plan de restructuration défini par la Commission européenne, auquel la compagnie est toujours soumise jusqu’en 2025.