Le NTSB (National Transportation Safety Board) a ouvert une enquête sur une collision au sol ayant impliqué un A340-300 d’Aerolineas Argentinas et un 777-300ER d’Air France à l’aéroport de Miami le 17 janvier.
Le quadriréacteur venait d’atterrir après un vol en provenance de Buenos Aires lorsque son winglet gauche a percuté le stabilisateur horizontal du Triple Sept d’Air France, alors en stationnement à sa porte d’embarquement.
Les deux appareils ont été endommagés mais aucun blessé n’est à déplorer ni parmi les 240 passagers de l’A340 ni parmi les 350 voyageurs du 777.
L’appareil d’Air France impliqué dans l’incident porte l’immatriculation F-GZNI. Il a été livré à la compagnie en avril 2011. L’A340 d’Aerolineas Argentinas (LV-BMT) n’a subi que des dégâts sur son winglet et a pu reprendre ses opérations le 19 janvier.
Les réparations du stabilisateur horizontal de l’appareil d’Air France, sectionné de plusieurs dizaines de centimètres, seront en revanche beaucoup plus lourdes.
