• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » MRO & Support » Maintenance cellule » MRO : Vallair ajoute l’Airbus A330neo aux capacités de maintenance lourde de son site de Châteauroux

MRO : Vallair ajoute l’Airbus A330neo aux capacités de maintenance lourde de son site de Châteauroux

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
24 juin 2026
dans En Bref, Maintenance cellule
Copyright Vallair

Copyright Vallair

Vallair annonce avoir obtenu l’agrément réglementaire pour pouvoir effectuer des opérations de maintenance lourde sur la famille A330neo d’Airbus dans ses installations de Châteauroux (Indre).

« Cet agrément reflète nos investissements dans l’expertise technique, la formation et les infrastructures. Il renforce notre position de partenaire de maintenance de confiance pour les compagnies aériennes exploitant des flottes modernes de gros-porteurs. L’ajout de capacités pour l’A330neo élargit le portefeuille de services de Vallair et crée de nouvelles opportunités pour soutenir nos clients actuels tout en attirant des opérateurs à la recherche de capacités de maintenance agréées pour ce type d’appareil » a déclaré Grégoire Lebigot, PDG du groupe Vallair.

Le groupe franco-luxembourgeois pouvait déjà intervenir sur les A330ceo sur le site depuis 2022 grâce au gros hangar de l’aéroport Marcel Dassault (en photo).

Pour rappel, ce hangar de 8 520 m² peut accueillir un A380 ou deux A330 simultanément, ou un A330 et trois A321.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : A330neoVallair

À lire également

© Airbus

Philippine Airlines a finalisé sa commande d’Airbus A350-1000 supplémentaires

9 novembre 2026

Philippine Airlines, Airbus et Rolls-Royce ont finalisés les accords définitifs portant sur une commande de...

© ANA

Une coentreprise en préparation entre ANA et Vietnam Airlines

9 novembre 2026

Après dix ans de partenariat, ANA et Vietnam Airlines souhaitent passer à l’étape suivante. Les...

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

FPT, Skywise et Vietnam Airlines s’associent pour apporter des solutions IA aux opérations aériennes

6 novembre 2026

FPT, Vietnam Airlines et Skywise, filiale dédiés aux services numériques d’Airbus, ont signé un protocole...

L'actualité aéronautique en continu

Philippine Airlines a finalisé sa commande d’Airbus A350-1000 supplémentaires

9 novembre 2026

Une coentreprise en préparation entre ANA et Vietnam Airlines

9 novembre 2026

Air France reçoit son dernier Airbus A220

9 novembre 2026

Eaton fournira les systèmes hydrauliques et des équipements carburant du Falcon 10X de Dassault Aviation

9 novembre 2026

China Eastern choisit le LEAP-1A pour 101 nouveaux monocouloirs Airbus, dont des A321XLR

9 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.