Philippine Airlines (PAL) a annoncé à Dubaï qu’elle souhaitait finalement motoriser ses futurs A321neo avec de réacteurs PW1100G de Pratt & Whitney.
Les monocouloirs Airbus de la compagnie philippine étaient historiquement propulsés par des CFM56-5B, mais ses nouveaux A321 sont équipés de V2500 d’IAE.
Philippine Airlines attend 15 A321neo fermes issus d’une commande passée en 2012 qui est assortie de droits d’achats pour 15 autres exemplaires. Les livraisons s’étalent entre 2017 et 2024.
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