Boeing et Oman Air ont célébré la livraison du premier Dreamliner de la compagnie de Mascate le 11 octobre. L’appareil, immatriculé A4O-SA (ln 340) et issu des usines de Charleston, est le premier 787-8 d’une commande de six, signée en 2011. Oman Air indique qu’il sera utilisé pour des vols vers l’Europe.
La compagnie a choisi d’aménager sa cabine en configuration biclasse de 267 places, avec dix-huit fauteuils de classe affaires et 249 de classe économique. Un deuxième appareil devrait être réceptionné d’ici la fin de l’année.
Actuellement, la flotte d’Oman Air compte un ATR 42, quatre E175, 23 Boeing 737 (principalement dans la version 800) et dix A330 (quatre A330-200 et six A330-300). Les 787 qui arrivent participeront à son expansion puisque l’objectif de la compagnie est d’atteindre une flotte de 57 appareils en 2018 – date à laquelle elle devrait également être de nouveau bénéficiaire – puis 70 en 2020, dont 25 gros-porteurs. Une nouvelle commande est logiquement en projet. En ce qui concerne la flotte de monocouloirs, Oman Air a récemment conclu un accord avec Air Lease pour quatorze 737.
Oman Air est engagée dans une forte croissance de sa flotte et donc de son réseau. Elle compte l’enrichir de 25 nouvelles destinations au fur et à mesure des livraisons pour atteindre environ 75 destinations d’ici 2020.
