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Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » L’ESTACA a investi ses locaux de Saint-Quentin en Yvelines

L’ESTACA a investi ses locaux de Saint-Quentin en Yvelines

Mariama Diallo Mariama Diallo
23 septembre 2015
dans Industrie aéronautique

Le bâtiment flambant neuf est visible depuis la gare de Saint-Quentin en Yvelines – Montigny-le-Bretonneux. Il est impossible de ne pas le remarquer, tant il est imposant. Il s’agit du nouveau campus francilien de l’ESTACA.

Livré en juin, l’édifice de plus de 13 000 m² offre un bel espace à ses 1 200 étudiants qui ont investi les lieux à la rentrée de septembre. « Par rapport à nos anciennes installations de Levallois-Perret, nous avons deux fois plus d’espace », indique Pascale Ribon. « Avec ce nouveau bâtiment, nous pouvons donner à nos étudiants un environnement pédagogique adapté à leur profil et répondre aux besoins des industriels », poursuit la directrice de l’école d’ingénieurs qui forme des spécialistes du transport en cinq ans. « Il y a beaucoup plus d’espaces pédagogiques avec divers ateliers de réalisation de projets associatifs et pédagogiques. Les espaces de recherche sont également beaucoup plus vastes », ajoute-t-elle.

De plus, des amphithéâtres « adaptés aux jeunes du 21e siècle », selon le directeur du campus Pascal Bidan, permettent de faire cours en « petits groupes » de 75 ou 110 étudiants. Construits sur le modèle romain, ils sont complétés par un auditorium de 350 places notamment dédié aux conférences.

Avec le gain de place, les effectifs étudiants ont été augmentés, passant de 1 000 étudiants sur l’ancien site de Levallois-Perret à 1 200 actuellement à Saint-Quentin. Le bâtiment a une capacité d’accueil maximale de 1 500 étudiants. « Il nous reste encore une marge pour les prochaines années », fait remarquer Pascal Bidan.

La construction du campus a été en partie financée par la vente des anciens locaux à Levallois-Perret. Sur les 40 millions d’euros investis, 80 % proviennent de fonds propres et 20 % ont été apportés par des aides publiques. « Il s’agit d’un important investissement pour l’avenir », explique le directeur du campus qui rappelle que l’école s’est endettée sur 20 ans.

En s’implantant sur le Plateau de Salay, 8e cluster mondial en termes d’innovation selon Pascale Ribon, l’école d’ingénieurs se rapproche d’industriels et d’établissement d’enseignement supérieur comme l’université de Saint-Quentin en Yvelines avec lesquels il développe des projets de recherche.

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