ADP Ingénierie (ADPI) profite de la croissance exponentielle du transport aérien asiatique. La filiale d’Aéroports de Paris dédiée aux activités notamment d’architecture d’aéroports vient de remporter quatre contrats dans la région, principalement en Chine.
Un premier contrat concerne l’élaboration de l’architecture du premier terminal du nouvel aéroport de Chengdu (Sud-Ouest de la Chine), dont la construction a été décidée pour renforcer les capacités de l’actuel aéroport de Shuangliu (5e aéroport le plus fréquenté en Chine), aujourd’hui saturé. La mise en service de la première tranche de cet aéroport destiné à accueillir à terme 90 millions de voyageurs est prévue en 2019.
Un second contrat a été signé dans le cadre de l’agrandissement de l’aéroport international de Hong-Kong (64 millions de passagers accueillis en 2014). La capacité d’accueil du terminal 1 de cette première plateforme aéroportuaire mondiale de fret va être augmentée de 10 millions de passagers et les aires de stationnement d’avions doivent être agrandies pour accueillir 24 avions gros porteurs supplémentaires.
Un troisième pour la réalisation d’un audit des projets de développement futur de l’aéroport international de Shanghaï-Pudong (50 millions de passagers en 2014 et plus de 80 millions de passagers annuels attendus à horizon 2020).
Enfin, ADPI a remporté un quatrième contrat portant sur des études de faisabilité pour deux aéroports de province en Corée du Sud, l’aéroport international de Jeju (troisième plus grand aéroport du pays avec 23 millions de passagers en 2014) qui souhaite s’agrandir et l’aéroport à Youngnam, dont la faisabilité de sa construction doit être établie.
Sur certains projets, ADPI s’est associé à des cabinets d’ingénierie locaux.
