Figeac Aéro a annoncé le 18 mai qu’il avait signé un nouvel accord à long terme avec Snecma sur le programme LEAP. Le contrat a une valeur estimée à 40 millions de dollars.

Il confie à l’équipementier la production de segments en titane pour les trois versions du moteur – LEAP-1A, 1B et 1C. Cette tâche sera assurée dans les installations de Figeac. L’assemblage en anneau revient quant à lui à Snecma.

Figeac Aéro avait déjà décroché un contrat majeur, valorisé à 500 millions de dollars, avec le motoriste pour la production de viroles de carter intermédiaire et de viroles interveines du LEAP.

Pour honorer ses accords, le sous-traitant a décidé d’ériger une nouvelle usine de 7 500m² à Figeac, dédiée au nouveau moteur de CFM. Opérationnelle en 2016, cette usine du futur abritera « dix machines d’usinage en ligne automatisées, un système robotisé d’ébavurage des pièces, une unité de lavage automatisée ainsi qu’un contrôle tridimensionnel automatique des pièces », indique-t-il dans un communiqué.