La production du premier exemplaire du 737 MAX a démarré le 29 mai sur le site de l’avionneur américain à Renton, avec l’assemblage du longeron d’aile. D’après Boeing, les ailes devraient être fixées sur le fuselage de cet appareil d’essais cette année. Le premier vol est prévu début 2016.

Le monocouloir remotorisé de Boeing compte à ce jour plus de 2 700 commandes émanant de près de 60 clients. Selon le calendrier du constructeur, l’appareil devrait entrer en service en 2017, date à laquelle les cadences de production auront atteint les 47 appareils par mois. L’objectif de l’avionneur étant d’atteindre les 52 appareils mensuels en 2018.

Le Boeing 737 MAX est équipé de moteurs LEAP-1B de CFM International. Trois versions de l’appareil sont proposées : le MAX 8, le premier qui sera proposé, le MAX 9, dont l’entrée en service est fixée à 2018, et le MAX 7, attendu pour 2019.