Quelques heures après la fin de la réunion de vendredi 9 octobre marquant la reprise des négociations entre la direction d’Air France et les représentants des pilotes de la compagnie nationale, le premier syndicat des navigants techniques, le SNPL, a publié un communiqué dans lequel il explique que la « réunion a permis de renouer le dialogue. »

Cette rencontre entre les deux organisations syndicales de PNT, le SNPL et le SPAF, et les dirigeants de la compagnie intervient après le CCE mouvementé du 5 octobre dernier. Mais aussi après l’échec des négociations avec le SNPL, le 30 septembre dernier. Cet échec avait conduit la compagnie à lancer son plan B dans le cadre du déploiement de Perform 2020 qui prévoit la suppression de 2 900 postes (300 pilotes, 900 PNC et 1 700 personnels au sol).

Si le SNPL ne fait pas état des points évoqués durant la réunion, il précise toutefois qu’« il a été décidé d’un commun accord que de nouvelles rencontres seraient organisées afin de définir le cadre des négociations à venir. Pour la sérénité du dialogue, il a été convenu que la nature et le calendrier de ces futures rencontres ne feraient pas l’objet de communications. »

Par ailleurs, le syndicat dément les informations qui « circulent actuellement » au sujet de la définition d’un pourcentage « d’efforts pilotes », en indiquant qu’« aucune question de chiffrage n’a été portée à l’ordre du jour. »

La semaine prochaine, les syndicats représentatifs des personnels navigants commerciaux et des personnels au sol devraient rencontrer à leur tour le PDG du groupe franco-néerlandais Air France-KLM Alexandre de Juniac, celui d’Air France Frédéric Gagey, ainsi que le directeur des ressources humaines d’Air France Xavier Broseta.

Les accords qui pourraient découler des différentes rencontres de négociation avec les syndicats des différentes catégories de personnel devraient permettre la mise en place de départs volontaires.