GOL enregistre son troisième trimestre consécutif de déficit. La compagnie brésilienne a publié le 4 mai une perte nette de 21,6 millions de dollars au premier trimestre – contre un bénéfice de 28,29 millions de dollars à la même période l’année dernière. Elle a expliqué que ce résultat était dû à la hausse de ses coûts de personnel et surtout de carburant.
Les difficultés s’accumulant depuis plusieurs mois, elle a décidé de restructurer ses opérations. Pariant sur le dynamisme qui a caractérisé le transport aérien sud-américain ces dernières années, elle avait en effet initialement prévu une croissance agressive. Hors son projet s’est heurté au ralentissement de la progression de la demande au Brésil.
GOL va donc réduire sa taille pour se concentrer sur les marchés les plus dynamiques du pays. Sa flotte ne va plus compter que 138 appareils en 2012 puis 136 en 2013, contre 150 en 2011. Une centaine de vols quotidiens va également être supprimée (chez GOL et Webjet), avec l’objectif de réduire de 2% l’offre sur le réseau domestique par rapport à 2011.
Certaines de ces mesures ont déjà été appliquées. Le trafic international de la compagnie a notamment été réduit de 25%, avec le départ des trois Boeing 767 de sa flotte et, par conséquent, la suppression des vols charters internationaux et de la desserte de Bogota.
