SAS continue de se débarrasser de ses MD-80. La compagnie scandinave a annoncé le 11 novembre qu’elle avait conclu un accord avec Sunrise Asset Management, une filiale d’Allegiant Air, pour lui vendre treize MD-80 et douze moteurs de rechange.
Le contrat est évalué à un peu plus de vingt millions de dollars. Il porte sur des MD-82 et des MD-87, dont SAS possède encore respectivement vingt-trois et quatre exemplaires.
Les livraisons doivent débuter immédiatement et se poursuivront jusqu’en février 2013.
SAS est actuellement en train de moderniser sa flotte moyen-courrier. Elle cherche à retirer tous ses McDonnell Douglas du service et les remplace par des A320 et 737, en attendant de recevoir les trente A320neo qu’elle a commandés. Elle a en déjà revendu quarante-cinq, dont dix-huit à la compagnie américaine.
