La flotte de la compagnie chilienne va rapidement se développer d’ici 2018. LAN Airlines a dévoilé des détails concernant la livraison de tous les appareils qu’elle a en commande le 29 avril, au cours de la présentation de ses résultats pour le premier trimestre 2010. Ceux-ci révèlent qu’elle a également annulé une commande de quatre Boeing 767-300ER.
Ces appareils avaient en effet été commandés en 2008 auprès de l’avionneur américain pour pallier le report de l’arrivée de son premier Dreamliner à 2014. Mais depuis, LAN Airlines a pu obtenir dix créneaux de livraison entre le second semestre 2011 et 2013. N’ayant plus besoin des 767, elle les a annulés. Il lui en reste toutefois trois à réceptionner d’ici 2011, issus d’un précédent accord.
En ce qui concerne les Dreamliners, la compagnie chilienne avait passé une commande portant sur vingt-deux 787-8 et quatre 787-9. Deux seront livrés en 2011, trois en 2012, cinq en 2013, quatre en 2015, deux en 2016, quatre en 2017 et six en 2018. Six autres appareils, acquis en leasing, seront livrés entre 2014 et 2016 à raison de deux par an.
LAN a également indiqué qu’elle allait étoffer sa flotte cargo d’un troisième 777F en 2012 puis de deux 767-300F en 2013 et un dernier entre 2014 et 2018.
Elle attend également quarante-cinq monocouloirs d’Airbus d’ici 2018, seize A319 et vingt-neuf A320. Cinq autres quitteront la flotte dans l’intervalle puisque, selon les prévisions, elle doit passer de cinquante-trois appareils aujourd’hui à quatre-vingt-treize en 2018.
Au total, LAN devrait passer d’une flotte de 105 appareils à la fin de l’année à 176 en 2018. Elle n’attendra pas en revanche de recevoir ses appareils pour lancer l’expansion de son réseau. Elle compte notamment inaugurer une liaison vers Paris le 2 septembre, qui sera réalisée trois fois par semaine par l’un de ses cinq A340-300 avec une escale à Madrid. Elle avait enfin prévu d’inaugurer le même type de liaison vers Francfort le 18 avril mais le lancement a été repoussé à cause du nuage de cendres volcaniques.
