Après en avoir parlé pendant plusieurs années, le gouvernement tchèque fait son premier pas vers la privatisation de CSA. Il a en effet approuvé le 19 janvier le plan élaboré pour la vente de ses 91,5% dans la compagnie.
Celle-ci devrait se dérouler en deux étapes. La première verra l’étude des propositions de rachat et leur adéquation avec les conditions posées par le gouvernement tchèque. Il souhaite en effet que CSA conserve son statut de transporteur national et ses vols extra européens. Il exige également que les repreneurs potentiels possèdent des actifs évalués à au moins 241,8 millions de dollars.
La seconde phase de la vente verra l’attribution du contrat de reprise au plus offrant. Le gouvernement espère que le processus se terminera avant la fin du mois de septembre. La compagnie russe Aeroflot et la compagnie charter tchèque Travel Service seraient toutes deux intéressées par le rachat de CSA.
CSA Czech Airlines dessert aujourd’hui une centaine de destinations dans une cinquantaine de pays. Elle exploite une flotte composée de cinquante appareils : deux Airbus A310-300, six A319, huit A320, deux A321, dix Boeing 737-400 (photo), dix B737-500, huit ATR42 et quatre ATR72.
