Toujours en phase avec la croissance du transport aérien dans leur pays, les compagnies chinoises augmentent continuellement les capacités de leur flotte. Air China a annoncé le 11 juillet qu’elle allait recevoir vingt-trois Airbus A320. La veille, China Southern avait dévoilé son intention d’acquérir quarante-cinq monocouloirs, répartis entre vingt A320 et vingt-cinq Boeing 737-800.
L’accord annoncé par Air China fait partie de l’importante commande que la Chine avait passée en décembre 2006 auprès d’Airbus pour cent cinquante appareils de la famille A320. Il est évalué à 1,41 milliard de dollars selon les prix au catalogue. Les vingt-trois appareils seront livrés entre janvier 2009 et décembre 2012. Une partie d’entre eux devrait sortir de l’usine d’assemblage final d’Airbus à Tianjin, qui devrait livrer son premier appareil dans la première moitié de 2009.
Certains des vingt nouveaux A320, inclus dans la commande évaluée à 3,7 milliards de dollars qu’a passée China Southern, pourraient également être assemblés en Chine. Leur livraison est prévue entre mars 2009 et août 2010.
Les vingt-cinq Boeing 737-800 arriveront plus tard, entre juillet 2011 et novembre 2013. Ils sont en effet destinés à Xiamen Airlines, une compagnie dont China Southern est l’actionnaire majoritaire, qui attend encore une vingtaine d’appareils du même type d’un accord signé en décembre 2005.
