Air Madrid ne renaîtra pas de ses cendres. En revanche, elle a déjà trouvé un remplaçant. Après avoir fait savoir qu’elle n’avait aucunement l’intention de reprendre la compagnie espagnole, LTU a déclaré le 9 janvier qu’elle était en discussion avec des investisseurs et les autorités espagnols pour récupérer certaines de ses activités.
Selon le gouvernement espagnol, la compagnie allemande pourrait lancer ses opérations en Espagne dès la fin du mois si elle obtient l’accord de l’AENA, la société gérant les aéroports et la navigation aérienne en Espagne. Elle ne reprendrait que le meilleur des activités de l’ancienne compagnie à bas tarifs et desservirait ainsi l’Amérique du Sud depuis l’Espagne, à l’exception notable des routes vers le Brésil et la Colombie.
Elle assurerait ainsi la majeure partie des liaisons auparavant réalisées par Air Madrid. Elle reprendrait également 568 de ses employés, soit 52%. Dans une deuxième phase, elle établirait une nouvelle compagnie, LTU Espana. Ceci pourrait intervenir dans les six mois. Une seconde expérience dans la péninsule ibérique puisqu’elle y a déjà possédé une filiale, LTE, entre 1987 et 2001.
Air Madrid était une compagnie espagnole à bas tarifs spécialisée dans les vols entre l’Espagne et l’Amérique du Sud. Elle était fâcheusement réputée pour ses retards chroniques. Face à cette situation, le ministère espagnol des transports avait issu une mise en garde à son encontre au mois de décembre, la menaçant de suspendre sa licence d’exploitation. La compagnie avait alors immédiatement cessé ses opérations le 15 décembre, abandonnant sur place des milliers de passagers.
