Rien n’arrête le groupe. Balayant d’un coup d’aile concurrence et envolée du prix du kérosène, Air France – KLM a publié le 31 août des résultats pour le premier trimestre (avril-juin) de l’année fiscale 2006-2007 en très forte hausse. Le résultat d’exploitation met dans l’ambiance : il a progressé de 84,3% par rapport à la même période l’année dernière, s’établissant à 411 millions d’euros.
Mais le chiffre d’affaires et le résultat net ne sont pas en reste. Le montant total des recettes se chiffre à 5,8 milliards d’euros, avec une augmentation de 11,9% par rapport au premier trimestre 2005-2006. Quant au bénéfice net, il a fait un bond de 117,9% pour s’établir à 244 millions d’euros.
Le groupe a bénéficié du dynamisme de son activité de transport de passagers. Le trafic a augmenté de 7,7% sur la période tandis que l’offre a crû de 5%. Le coefficient d’occupation a ainsi pris deux points et s’élève à 81,5%. Quant au résultat d’exploitation sur ce domaine d’activité, il a plus que doublé pour s’établir à 363 millions d’euros.
Le cargo est également en train de se relever. En perte de vitesse durant un temps, il a enregistré une augmentation de trafic de 3,7% et de son coefficient de remplissage de 0,7 point. Les appareils de transport de fret ont été pleins à 66,2%.
Mais les activités du groupe ne sont pas les seules à avoir décollé. Les charges ont en effet suivi le mouvement avec une hausse de 8,6%. Elles représentent désormais 5,39 milliards d’euros. Et, ce n’est pas une surprise, la plus grosse augmentation a été enregistrée au niveau des dépenses liées au carburant, avec une facture d’un milliard d’euros, en hausse de 25%.
Malgré tout, porté par ses résultats, encore une fois meilleurs que prévu, Air France – KLM a revu à la hausse ses prévisions pour l’exercice 2006-2007. Le groupe s’était en effet montré très prudent face à la conjoncture et s’attendait à un bilan au moins équivalent à celui de l’année dernière. Il prévoit à présent une « hausse sensible ».
