Après avoir perdu près du tiers de sa flotte au début du mois, Armavia se remplume. La compagnie arménienne basée à Erevan a annoncé le 18 mai qu’elle avait reçu un nouvel A319. Précédemment exploité par Independence Air et à présent immatriculé EK-32012, il entrera en service dans les meilleurs délais.
Armavia a profité de l’occasion pour présenter brièvement son plan de flotte et rassurer ses passagers. Elle prévoit d’acquérir d’ici peu un nouvel Airbus qu’elle commandera directement auprès du constructeur européen. Elle souhaite également se doter d’un appareil régional de 50 à 70 places, dont elle n’a pas communiqué le constructeur mais a précisé qu’il serait de manufacture américaine.
Concernant les appareils qu’elle exploite déjà et qui sont eux en location ou de seconde main, elle a rappelé qu’elle ne les acceptait s’ils avaient été construits avant 2000. Ainsi, les deux A319 de sa flotte sont sortis des hangars d’Airbus en 2004 pour rejoindre la flotte d’Independence Air, compagnie américaine qui a entre temps fait faillite.
Cette précision était nécessaire car Armavia a perdu deux A320 à deux jours d’intervalle : le 3 mai dans un accident au large de la station balnéaire russe de Sotchi puis le 5 mai dans l’incendie d’un hangar de Sabena Technics à Bruxelles. Les conséquences sont d’autant plus lourdes que la compagnie possédait sept appareils. L’arrivée de l’A319, prévue avant ces événements, allège donc ses soucis. Elle possède à présent une flotte de six appareils : un A320, deux A319, un Yakolev YAK-40, un YAK-42 et un Iliouchine Il-86.
