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Actualité aéronautique MA700

Toute l'actualité MA700

18 FEV. 2019
AVIC s'appuie sur Safran pour faire voler le M700 en 2020
Le MA700 a presque disparu des radars, si ce n'est à de rares occasions comme la conclusion d'un accord avec un équipementier. C'est encore une fois à cette ...
21 DEC. 2017
Hélices britanniques pour le MA700 chinois
L'industrie aéronautique chinoise a encore du mal à se passer des équipementiers occidentaux. Avic vient de signer un contrat structurant, le 20 décembre, avec Dowty Propellers. La maison-mère ...
31 AOUT 2015
Messier-Bugatti-Dowty et AVIC formalisent leur collaboration autour du MA700
En marge du salon russe MAKS, Messier-Bugatti-Dowty et Xi'An Aircraft (AVIC) ont formalisé leur collaboration autour du programme d’avion de transport régional MA700. L’accord signé au cours d’une cérémonie prévoit un accompagnement technique à l’avionneur chinois ...
14 NOV. 2014
Labinal Power Systems participera à la génération électrique du MA700 de XAC
Labinal Power Systems (groupe Safran) a signé un accord avec l’avionneur chinois Xi'An Aircraft (AVIC) en vue de participer au développement des systèmes de génération électrique principal et ...
12 NOV. 2014
Okay Airways et Joy Air seront les premières clientes du MA700 d’AVIC
A l’occasion du salon de Zhuhai, qui a ouvert ses portes le 11 novembre, AVIC a révélé les premières clientes de son nouveau MA700. Il s’agit de Joy Air et Okay Airways. Le nombre d’appareils pour ...
15 JUIL. 2014
Dowty Propellers monte à bord du MA700 de Xian Aircraft
Dowty Propellers, anciennement Dowty Rotol et filiale de GE Aviation, a signé une lettre d’intention avec l’avionneur chinois Xi'An Aircraft (AVIC) pour lui fournir le système propulsif du programme de biturbopropulseur régional MA700. Cet accord, signé ...
07 JAN. 2014
AVIC a commencé à développer son MA700
L’avionneur Chinois AVIC a annoncé en décembre qu’il venait d’entamer les travaux de conception de son nouvel avion régional turbopropulsé MA700 (Modern Ark 700). Selon AVIC, l’appareil pourrait ...
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Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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