Qatar Airways a beau ne pas prévoir la signature de nouveaux contrats à Farnborough, Akbar Al Baker ne manque pas de faire entendre sa voix. Le CEO de la compagnie qatarie a révélé qu’il avait repoussé la livraison de son premier Airbus A380 de trois mois, à janvier 2014.
En cause, les ailes du Super Jumbo. La compagnie avait déjà annoncé la suspension des livraisons après la découverte de microfissures dans un composant de la voilure de certains A380, en attendant des modifications.
Cette fois, Akbar Al Baker a été catégorique : « nous ne voulons pas une aile réparée, nous en voulons une neuve. »
L’EASA a approuvé un nouveau design de l’aile présenté par Airbus pour éviter la formation de microfissures. Mais l’avionneur n’introduira les changements en ligne d’assemblage qu’à la fin de l’année. D’ici là, plus d’une vingtaine d’A380 seront produits, qui nécessiteront des inspections plus avancées voire le remplacement de toute pièce endommagée.
Qatar Airways a passé commande pour jusqu’à treize A380, dont les livraisons s’étalent jusqu’en 2019.
