Joon dévoile ses A320 et ses nouvelles destinations
Joon s'avance vers le seuil de piste. A la veille du lancement des opérations de sa filiale hybride, Air France...
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Joon s'avance vers le seuil de piste. A la veille du lancement des opérations de sa filiale hybride, Air France...
Air France-KLM ne veut plus rester à la traîne en Inde. Détenant une part de marché plutôt faible sur la...
Après s'être placée en sursis concordataire au début de la semaine, Darwin Airline a été contrainte de suspendre ses vols...
Ce qui n'était encore qu'une menace pour les compagnies françaises est devenue aujourd'hui réalité : Level se lance à Paris....
Level a choisi les destinations les plus populaires auprès des Français pour se lancer dans l'Hexagone. Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, New York...
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Trois ans seulement après avoir démarré le remplacement de sa flotte d'ATR par des appareils de la série -600, la...
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La ligne Francfort - Berlin était déjà l'une des plus chargées de Lufthansa lorsqu'Air Berlin était opérationnelle. Alors maintenant que...
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Le statique du salon aéronautique de Dubaï n'accueille pas uniquement les géants d'Emirates et Etihad. Flydubai a également su y...
Chaque vol doit être une occasion de se former. Avec cette idée si évidente en tête mais pas forcément facile...
Emirates apparaît plus forte à quelques jours du salon aéronautique du Dubaï. Le groupe a publié des résultats semestriels en...
Le retrait des snacks gratuits sur le moyen-courrier en début d'année, la panne informatique du printemps et des relations tendues...
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L'Office fédéral de l'aviation civile suisse (OFAC) a annoncé le 31 octobre qu'il avait restitué sa licence d'exploitation illimitée à...
Ce 3 novembre 2017 restera assurément un jour particulièrement symbolique pour Emirates et pour Airbus. La grande compagnie aérienne de...
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Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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