Oman Air poursuit sa montée en puissance en France. La compagnie a annoncé le 11 octobre que sa rotation entre Mascate et Paris allait devenir quotidienne à compter du 30 octobre. « Cela fait longtemps que nous attendions cela, nous sommes ravis », a commenté Ihab Sorial, VP sénior responsable des ventes internationales chez Oman Air.

L’augmentation des fréquences s’est en effet faite progressivement puisque la compagnie ne réalisait que quatre vols hebdomadaires vers Paris il y a encore un an. Un chiffre qui est passé à cinq puis six rotations en octobre 2015 puis mars 2016.

Oman Air place beaucoup d’espoirs dans cette liaison quotidienne qui devrait attirer encore plus de voyageurs, notamment d’affaires. La priorité reste l’amélioration de l’activité point-à-point vers Mascate mais l’offre en correspondance sera mécaniquement renforcée, notamment avec le lancement le 9 décembre de la première liaison vers la Chine, avec Guangzhou – en attendant Pékin lorsque le nouvel aéroport ouvrira.

Ainsi, 2016 verra une augmentation de 29% des capacités d’Oman Air sur Paris, avec un coefficient de remplissage qui se maintient entre 80 et 85%. Rocio Jolivet, DG France de la compagnie, souligne qu’Oman Air espère même atteindre 90 à 92% de remplissage sur la ligne l’année prochaine.

Mais le vice-président Abdulrahaman Al-Busaidy prévient que « le vol quotidien n’est pas l’objectif final : nous voulons deux rotations quotidiennes ». Par ailleurs, Paris n’est pas la seule destination vers laquelle se tournent les projets d’Oman Air. « Nous espérons lancer Nice d’ici deux ans pour relier le sud de la France à l’Afrique, continent avec lequel les liens sont forts ». Elle ne touche actuellement les régions françaises (Bordeaux, Lyon, Montpellier, Nice, Marseille, Toulouse) que grâce à son partenariat avec Air France.