Les autorités australiennes ont rendu public leur dernier rapport concernant l’incident grave d’un Airbus A340-500 de la compagnie Emirates à Melbourne Tullamarine en mars 2009.
L’appareil, immatriculé A6-ERG effectuait un décollage de nuit vers Dubaï avec 257 passagers et 18 membres d’équipage. Suite à une mauvaise saisie de la masse de l’A340-500 par l’équipage lors de la préparation de ce vol de 14 heures, l’arrière du fuselage a heurté la piste et l’appareil n’a pas réussi à prendre de la hauteur jusqu’à ce que le commandant de bord pousse les manettes de poussée en butée.
L’A340 avait arraché un certain nombre d’équipements au sol avant de revenir se poser une heure plus tard après largage de carburant.
Ce nouveau rapport de l’ATSB se penche en particulier sur la saisie des données erronées sur un EFB par l’équipage et sur le manque de vérifications croisées des informations lors de leur insertion dans le FMS.
La poussée décollage avait été calculée pour une masse de 100 tonnes inférieure à celle de l’appareil.
Pour consulter le rapport de l’ATSB, cliquez sur le lien suivant :
http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2009/aair/ao-2009-012.aspx