A l’occasion du lancement d’une promotion destinée à célébrer les 85 ans de LOT Polish Airlines, Sebastian Mikosz a fait le point sur le programme de restructuration de la compagnie. Le CEO de LOT a indiqué qu’il espérait un retour à la rentabilité dès cette année et qu’il ne demanderait pas une nouvelle aide au gouvernement dans les prochains mois.
Sebastian Mikosz a annoncé que le plan de restructuration de LOT portait ses fruits et que les résultats seraient bien meilleurs que prévu en 2013, sans toutefois être positifs. C’est pourquoi le rythme de la réorganisation va rester soutenu. La compagnie va tenter d’augmenter encore ses recettes annexes (ancillaries) et va poursuivre la révision de sa stratégie pour attirer des investisseurs. Elle va notamment optimiser l’utilisation de sa flotte long-courrier : le sixième 787 qu’elle recevra au printemps sera loué à une autre compagnie ou affecté à des vols charters afin de le rentabiliser au plus vite.
LOT cherche en effet toujours un partenaire financier, recherche infructueuse jusqu’à présent en raison de ses difficultés financières trop importantes. Son CEO a expliqué à l’agence Reuters qu’il favorisait un investisseur stratégique et que son entrée au capital de la compagnie se ferait au moyen d’une augmentation de capital et non par la vente d’actions déjà émises.
Point positif en faveur de LOT : ses résultats étant en amélioration, elle a renoncé à demander la seconde partie de l’aide financière que le gouvernement lui avait proposée. Celle-ci devait initialement être versée à l’été 2013. Elle ne sera pas sollicitée au moins jusqu’en juin 2014.
LOT n’a pas intérêt en effet à s’enfoncer davantage, alors qu’elle se trouve sous le coup d’une enquête de l’Union européenne au sujet du premier versement.