Les différentes institutions européennes auraient conclu un accord préliminaire prévoyant une extension à 2016 de la loi actuelle sur la taxe carbone. Cela signifie que les vols long-courriers continueraient d’en être exemptés jusqu’à cette date.

L’Europe pourrait toutefois revenir à la loi originelle en 2017 – qui avait entraîné des mesures de rétorsion commerciale de la part de plusieurs pays –, si aucun accord concernant la réduction des émissions du transport aérien n’était trouvé à l’échelle mondiale.

2016 est la date que s’est fixée l’OACI pour parvenir à un tel accord, qui serait mis en œuvre en 2020. A la suite de cette décision, l’Europe avait également proposé un amendement à sa législation qui lui aurait permis d’appliquer la taxe carbone sur la partie européenne des vols long-courriers, proposition qui n’a pas non plus remporté beaucoup d’adhésion.