Selon les informations du quotidien allemand Bild publiées le 15 mai, la mise en service du nouvel aéroport de Berlin pourrait n’avoir lieu qu’au début de l’année prochaine. Elle était initialement prévue pour le 3 juin.
Les solutions temporaires proposées pour pallier certaines déficiences au niveau de la protection incendie ont été rejetées par le bureau allemand en charge du respect des normes de construction (Bauordnungsamt) de Königs Wusterhausen. Elles concernaient notamment le système d’extinction et les portes coupe-feu.
Kirsten Globig, la directrice du bureau, a souligné le 10 mai que l’aéroport n’ouvrirait que lorsqu’il serait totalement achevé. Ceci pourrait donc reporter la mise en service au mois de mars 2013, lors du lancement du programme été.
Résignées, Air Berlin et easyJet s’étaient prononcées en faveur d’une ouverture fin octobre, pour le programme hiver 2012/2013. La compagnie allemande a toutefois rejoint Lufthansa dans son intention de réclamer des dommages et intérêts à la nouvelle plateforme pour compenser les surcoûts engendrés par le report de son inauguration.
