Les offres présentées n’ont pas satisfait le gouvernement grec. Celui-ci a officiellement annoncé l’échec de la vente d’Olympic Airways le 4 février. La compagnie nationale va donc s’engager dans un nouveau processus de privatisation, davantage tourné vers les investisseurs grecs.
La Grèce avait séparé les activités d’Olympic Airways en trois entités, chacune mise en vente indépendamment des autres : les opérations aériennes, la maintenance et l’assistance au sol. En ce qui concerne les opérations aériennes, la meilleure offre avait été formulée par la jeune Athens Airways et évaluait la compagnie à 24,5 millions d’euros. Les meilleures offres pour les deux autres divisions émanaient toutes deux de Swissport et atteignaient respectivement 33 millions et 15 millions d’euros.
Ces propositions ont été jugées insatisfaisantes et non représentatives de la valeur des activités. Le gouvernement grec a en effet cité les estimations minimales de cabinets indépendants : 45,7 millions d’euros pour les opérations, 44,8 millions pour la maintenance et 16,7 millions pour l’assistance.
La compagnie n’est pas perdue pour autant. La Grèce a annoncé qu’elle allait maintenir ses opérations et relancer un appel d’offres, orienté cette fois vers les investisseurs grecs et prévoyant le lancement immédiat des négociations.