Jazz Air voit plus gros. La compagnie canadienne a conclu un accord avec Thomas Cook pour exploiter au moins six Boeing 757-200 en son nom durant les prochaines saisons hiver. La filiale d’Air Canada opère traditionnellement comme compagnie régionale : cet accord ouvre donc la voie à la diversification de ses activités.
Cet accord est valable pour les deux prochaines saisons hiver. Il entrera en vigueur en novembre 2010 et prendra fin le 30 avril 2012. Mais Jazz Air et Thomas Cook sont toujours en négociation en vue de prolonger la validité de l’accord sur trois saisons supplémentaires. Si la compagnie et le tour opérateur s’entendent d’ici la fin du mois de mai sur les conditions tarifaires, le contrat sera renouvelable jusqu’au 30 avril 2015.
Les six 757-200 seront exploités en leasing par Jazz Air sous la marque Thomas Cook. Ils effectueront des liaisons entre le Canada et des destinations loisirs (Mexique, Caraïbes…) entre novembre et avril. Ils devraient permettre à Jazz Air de générer 100 millions de dollars de recettes supplémentaires.
Cet accord intervient quelques jours après le placement en liquidation judiciaire de la compagnie charter canadienne Skyservice Airlines. Il va permettre à Jazz de s’engager vers un tout autre type d’opérations que celles qu’elle réalise aujourd’hui. La compagnie opère en effet uniquement des vols régionaux au Canada et aux Etats-Unis avec une flotte composée de cinquante-sept CRJ 100/200, seize CRJ 700, trente-quatre Dash8-100 et vingt-six Dash8-300.
