Le temps est venu : Japan Airlines sort de son isolement. La seule des vingt plus grandes compagnies mondiales, selon le classement IATA, à ne pas être dans une alliance a annoncé le 25 octobre son intention d’intégrer oneworld. Une demande fort bien accueillie par celle-ci : les négociations détaillées vont commencer.
Japan Airlines (JAL) souhaite développer son groupe, JAL Group, en rejoignant une alliance multilatérale tout en conservant la kyrielle d’accords bilatéraux avec lesquels elle fonctionnait exclusivement jusqu’à présent.
La compagnie pourrait ainsi proposer à ses passagers des possibilités accrues de réservation par Internet, un accès à un réseau plus vaste et à un programme de fidélisation des voyageurs fréquents beaucoup plus important. Les correspondances entre les vols pourraient également être facilitées.
Oneworld est ravie. L’arrivée de JAL, avec son implantation solide au Japon et en Asie, augmenterait l’étendue de son réseau de 10%. La compagnie dessert en effet 206 aéroports dans 34 pays, ce qui permettrait à oneworld d’ajouter 68 destinations à sa liste, dont 56 au Japon.
Avec elle, ce serait 60 millions de passagers qui pourraient emprunter les vols de l’alliance. JAL deviendrait la troisième plus grande des compagnies membres, après American Airlines et British Airways, et la première en terme de recettes.
American Airlines et Cathay Pacific assisteront JAL dans l’application des accords et des procédures nécessaires à son entrée. Grâce elles, la compagnie basée à Tokyo et Osaka pourra intégrer sans heurt l’alliance mondiale qui compte encore huit membres et couvre près de 600 villes et 135 pays.