L’Europe est de plus en plus touchée par la hausse du prix du kérosène. Après Air Berlin, Germanwings a annoncé le 3 juillet qu’elle aussi allait réduire ses capacités pour la saison hiver. Quatre appareils vont être cloués au sol à partir du 1er novembre.
Germanwings a pris cette décision pour faire face à la montée du cours du pétrole et au ralentissement économique global. Thomas Winckelmann, le porte-parole de la direction de la compagnie low-cost allemande, a expliqué qu’elle ne pouvait pas continuer à « se développer à tout prix » et que la rentabilité devait être sa priorité.
Germanwings est basée à Cologne et exploite une flotte de vingt-neuf Airbus A319. Durant son programme été actuellement en vigueur, elle dessert soixante-neuf destinations en Europe dont une en Suisse, Zürich, et cinq en France : Bordeaux, Toulouse, Nice, Marseille et Bastia.
La compagnie a transporté huit millions de passagers en 2007 et a réalisé un chiffre d’affaires de 630 millions d’euros. Créée en octobre 2002, elle appartient à 100% à Eurowings, qui est elle-même détenue à 49% par Lufthansa.