Japan Airlines a beau être très mal en point, elle n’en reste pas moins l’objet de toutes les convoitises. Delta Air Lines a formulé une offre d’un milliard de dollars d’aides à la compagnie japonaise le 18 novembre afin qu’elle quitte oneworld pour SkyTeam.

Sur ce milliard, 500 millions de dollars seraient fournis par SkyTeam et 500 millions par Delta, répartis entre 300 millions de garanties de chiffre d’affaires et 200 millions de financement. Enfin, 20 autres millions de dollars seraient mis à la disposition de la compagnie japonaise pour couvrir les frais de son changement d’alliance.

Soucieuse de conserver Japan Airlines dans son alliance, American Airlines a immédiatement rétorqué que son offre était plus intéressante. La compagnie américaine aurait proposé plus de 300 millions de dollars de financement auxquels s’ajouterait une prise de participation de son partenaire sur le dossier, le groupe Texas Petroleum. American Airlines souligne que le changement d’alliance entraînerait des coûts dont la compagnie japonaise pourrait se passer et des perturbations dans le programme de vol. De plus, American Airlines est confiante en sa capacité à obtenir une immunité antitrust dès le milieu de l’année prochaine, qui augmenterait les recettes annuelles de Japan Airlines de 100 millions de dollars.

Parallèlement, le ministre japonais des Transports n’a pas exclu une restructuration de la compagnie par une liquidation.