Attendu en octobre dernier, le premier A320neo (MSN 10197) d’Air Côte d’Ivoire sera finalement réceptionné le 18 février prochain.
« Grâce à ses caractéristiques, ce nouvel Airbus A320neo permettra de densifier le réseau jusqu’à l’ouverture de la ligne Abidjan-Johannesburg en avril 2021 », indiquait-elle récemment. L’A320neo Air Côte d’Ivoire peut accueillir jusqu’à 194 passagers en configuration bi-classe.
En optant pour ses nouveaux avions, le transporteur escompte une réduction de 20% de sa facture de carburant. Il en est de même des coûts d’exploitation qui devraient baisser de 14%.
« Ces performances économiques, conjuguées aux effets du plan de compétitivité de la compagnie devraient contribuer à améliorer ses résultats opérationnels pour atteindre la rentabilité en 2022 et préparer son entrée sur le long courrier », estime-t-elle.
A sa mise en service, Air Côte d’Ivoire deviendra le troisième opérateur de l’A320neo en Afrique après Air Seychelles qui dispose de deux exemplaires et Egyptair qui a pris livraison de huit unités entre février et juillet 2020. Sa flotte active compte actuellement cinq Airbus (trois A319ceo et deux A320ceo) et quatre Dash8-400 tandis que son carnet de commandes comprend deux A319neo.
