La compagnie hongkongaise a dévoilé sa nouvelle cabine économique premium le 27 février. Baptisée simplement « Premium Economy » cette nouvelle classe intermédiaire équipe déjà un nouveau Boeing 777-300ER de la compagnie, son 25ème, arrivé sur la plateforme Chep Lap Kok de Hong Kong le 26 février depuis Everett.
La nouvelle cabine comportera entre 26 et 34 sièges par appareil, dans une configuration à 8 sièges de front sur Boeing et à 7 sièges sur Airbus. Elle sera disponible sur tous les 777-300ER et A330-300 de la compagnie, ainsi que sur certains 747-400 et A340-300 assurant les routes les plus longues comme les dessertes de Londres Heathrow ou de Paris CDG.
Cathay Pacific prévoit une reconfiguration de 48 appareils d’ici la fin de l’année, la nouvelle cabine devant être installée sur un total de 87 long-courriers avant la fin 2013.
La « Premium Economy » de Cathay Pacific est équipé d’un nouveau siège produit par Weber Aircraft (filiale de l’équipementier français Zodiac Aerospace) et dérivé d’un siège affaires moyen-courrier que l’on peut retrouver par exemple chez Korean Air ou chez Delta.
Chaque siège dispose d’un pitch de 38 pouces et est équipé d’un IFE disposant d’un écran de 10,6 pouces. L’espace personnel est privilégié par un large accoudoir muni d’une tablette à cocktail ainsi que par la minimisation des boitiers de fonctionnement de l’IFE.
Le dossier du siège peut être réglé à différentes inclinaisons, tout comme le repose-pieds qui peut également s’adapter à la taille du passager. Cathay Pacific a choisi de proposer une prise USB et un connecteur compatible avec les produits nomades d’Apple (iPhone/iPod) pouvant être reliés au système de divertissements. Les passagers pourront également charger leurs équipements multimédias personnels grâce à une prise universelle.
Du coté des services proposés, Cathay Pacific vise clairement des passagers à haute contribution, les prestations au sol et en vol s’apparentant plus à ce qui est généralement proposé en classe affaires aujourd’hui.
Les passagers pourront en effet s’enregistrer dans des comptoirs dédiés, disposeront d’une franchise bagage augmentée, auront accès à un embarquement prioritaire et bénéficieront même d’une boisson de bienvenue comprenant le Champagne.
En plus des traditionnelles trousses de confort, écouteurs à réduction de bruit et larges oreillers déjà proposés sur un grand nombre de classes économiques premium (dont celle d’Air France), les passagers se verront offrir un service de repas proche de celui servi parallèlement en classe affaires, seuls le nombre de plats et la vaisselle étant adaptés.
(Toutes photos © Cathay Pacific)
