Air Tahiti Nui (ATN) a signé un contrat avec SR Technics, filiale du groupe émirati Mubadala, pour la modification complète des cabines de ses Airbus A340-300 à partir du mois de mai 2013.
La société de maintenance précise que les travaux d’aménagement cabine seront effectué dans ses centres MRO de Zurich et de Dublin, parallèlement aux prochaines visites lourdes programmées (Checks C).
Air Tahiti Nui a choisi de reconfiguré ses appareils long-courriers en biclasse, supprimant sa première classe (Poerava First) au profit d’une toute nouvelle classe affaires. La première classe est constituée aujourd’hui d’une rangée de sièges à l’avant de la cabine (6 places), contre 20 sièges en classe affaires.
Les sièges de la classe économique seront également remplacés et un nouveau système de divertissement en vol (IFE) sera installé, proposant de la vidéo à la demande sur chaque siège.
Air Tahiti Nui a publié son bilan de l’année 2011 fin juin. Malgré une amélioration du chiffre d’affaires et une légère augmentation du trafic, la compagnie clôture l’année sur une perte creusée de 8,7 millions d’euros.
La compagnie opère aujourd’hui avec une flotte de 5 Airbus A340-300.
