• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Un second Falcon 8X rejoint la campagne d’essais en vol

Un second Falcon 8X rejoint la campagne d’essais en vol

Mariama Diallo Mariama Diallo
3 avril 2015
dans Industrie aéronautique

Le Falcon 8X s/n 02, second exemplaire du dernier-né des avions d’affaires de Dassault Aviation, a rejoint le 30 mars dernier la campagne de certification en réalisant un vol d’essai de deux heures et 45 minutes, depuis le site de l’avionneur français situé sur l’aéroport de Bordeaux-Mérignac.

Avec un plan de vol similaire au premier Falcon 8X, dont le vol inaugural a été réalisé le 6 février dernier, l’appareil, qui était piloté par Hervé Laverne et Etienne Faurdessus, a atteint une altitude de 43 000 pieds et une vitesse à Mach 0.80. « Nous sommes très satisfaits de la manière dont l’appareil a réagi et volé. Il a démontré les mêmes qualités de manoeuvre sans faille que s/n 01, une évolution très positive à ce stade précoce de la campagne d’essais en vol », a indiqué Hervé Laverne.

L’avion va désormais s’envoler pour le centre d’essais en vol de Dassault Aviation à Istres pour y subir les tests de performances, tout comme le Falcon s/n 01.

La campagne de tests totalisera près de 500 heures d’essais en vol réalisées au cours d’environ 200 cycles avant la certification par l’EASA et la FAA prévue mi-2016.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Photo Copyright Boeing

Boeing a vendu 136 avions commerciaux au mois d’avril dont 28 777X non identifiés

12 mai 2026

Boeing a fait état de commandes pour un total de 136 appareils au mois d’avril,...

Le groupe Lufthansa dispose déjà d'Airbus A350-900 au sein des flottes de Lufthansa, SWISS, ITA Airways, Edelweiss et bientôt chez Discover (en 2027). Image Copyright Deutsche Lufthansa AG

Lufthansa commande 20 nouveaux avions long-courriers chez Airbus et Boeing

12 mai 2026

Comme prévu, le conseil de surveillance de Deutsche Lufthansa AG a approuvé le 11 mai...

Un Boeing 737 MAX 8 de China Southern. Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Boeing et la Chine, c’est compliqué…

11 mai 2026

On le sait, Boeing espère remporter des commandes pour plus de 500 avions commerciaux auprès...

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a livré 67 avions commerciaux à 39 clients distincts au mois d’avril, une nouvelle commande d’A350 finalisée

11 mai 2026

Airbus a annoncé avoir livré un total de 67 avions commerciaux à 39 clients distincts...

Image Copyright Embraer

Embraer annonce un chiffre d’affaires en forte progression pour le premier trimestre 2026

11 mai 2026

Embraer a réalisé un chiffre d’affaires de 1,4 milliard de dollars au premier trimestre, nouveau record...

L'actualité aéronautique en continu

Korean Air et Asiana Airlines valident leur accord de fusion qui sera effectif le 17 décembre

13 mai 2026

Le gestionnaire aéroportuaire kirghize confirme vouloir s’équiper de deux Airbus A321

13 mai 2026

Drones : Safran et Baykar signent un partenariat stratégique

13 mai 2026

MRO : Voyageur Aviation ouvre une installation dédiée aux révisions des trains d’atterrissage pour ATR au Canada

13 mai 2026

MRO : SIA Engineering Company annonce un bénéfice net annuel en hausse de 21%, porté par la hausse des vols

13 mai 2026

La sélection de la rédaction

Copyright Turkish Aerospace

La Turquie a signé sa première commande de chasseurs KAAN, l’Espagne manifeste son intérêt

12 mai 2026
Un Boeing 737 MAX 8 de China Southern. Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Boeing et la Chine, c’est compliqué…

11 mai 2026

Jet Aviation livre un premier Pilatus PC-24 à la Marine nationale

11 mai 2026
Copyright Rostec

La mise en service du moyen-courrier russe MC-21 encore reportée

11 mai 2026

Lufthansa Technik : une croissance soutenue au 1er trimestre, mais des pressions externes qui persistent

7 mai 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.