Dassault Aviation améliore ses chiffres en 2017
La tendance est décidément au beau fixe pour les industriels aéronautiques français. Dassault vient à son tour de publier des...
Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Page 190
La tendance est décidément au beau fixe pour les industriels aéronautiques français. Dassault vient à son tour de publier des...
Ce qui n'était encore qu'une possibilité il y a quelques mois, est devenu une réalité. Airbus a confirmé sa décision...
Le groupe FLC a annoncé le 6 mars la conclusion d'un protocole d'accord avec Airbus, portant sur l'acquisition de 24...
A l'image d'autres grands groupes aéronautiques comme Safran et Airbus, Thales a signé une performance solide en 2017. Patrice Caine,...
Pour soutenir la montée en cadence du LEAP et préparer l'arrivée prochaine du GE9X, GE Aviation développe ses capacités de...
La prise en main du programme CSeries par Airbus vient de franchir un cran supplémentaire. L'Association internationale des machinistes et...
Un avion est avant tout le couple formé par une cellule et son moteur. Les dysfonctionnements récurrents dans celui qui...
Après la FAA, c'est au tour de l'EASA d'accorder sa certification au 787-10. L'agence européenne a mis à jour le...
Travaillant beaucoup à sa croissance organique, le groupe Figeac Aéro est loin de négliger sa croissance externe. Il a annoncé...
A l'occasion d'Heli-Expo, Airbus Helicopters a signé de nombreux accords dans tous les domaines et notamment plusieurs contrats de vente....
En retenant la même section de fuselage que celui du Falcon 5X mais en l'allongeant de 51 cm, le nouveau...
Ce n'est pas une ni deux mais trois certifications qu'Embraer a décroché simultanément pour son E190-E2. La nouvelle génération de...
A l'occasion du salon Heli-Expo, qui s'est ouvert le 26 février à Las Vegas, Airbus Helicopters a annoncé la motorisation...
Ce sera donc bien le Falcon 6X. Au-delà du nom, les premières déductions que l'on avait pu faire au moment...
Le premier A350-900ULR (Ultra Long-Range) est assemblé et prêt à débuter ses essais. L'appareil (MSN 216) est sorti de son...
Il est désormais dur ne pas évoquer le LEAP lorsque l'on parle de Safran. La présentation des résultats du groupe...
L'hélicoptériste américain Bell Helicopter, filiale de Textron, a décidé de simplifier sa dénomination commerciale en s'appelant désormais simplement Bell. Cette...
Figeac Aéro a signé un protocole d'accord avec le NICDP (National Industrial Clusters Development Program), Al Salam Aerospace Industries et...
Alors qu'il s'apprête à revendiquer la place de troisième groupe aéronautique mondial (hors avionneurs) avec l'intégration de Zodiac Aerospace en...
Alors que débute le salon Heli-Expo - du 26 février au 1er mars, à Las Vegas - Pratt & Whitney...
Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.