Les compagnies chinoises sont toujours aussi friandes du 737. Boeing a annoncé le 21 juillet qu’Okay Airways s’était engagée sur dix 737-800. Le contrat est estimé à 800 millions de dollars et figurait déjà sur le carnet de commandes de l’avionneur américain, sans que la compagnie ait été identifiée comme cliente.
Née en 2005 et basée à Pékin, Okay Airways est la première compagnie privée chinoise. Elle opère aujourd’hui quatre 737, trois 737-800 et un 737-300 cargo. Elle a également prévu d’acquérir quatre autres 737-800 en leasing cette année et d’en louer cinq par an jusqu’au début des livraisons.
Cette annonce intervient au lendemain de la livraison du 800e Boeing à une compagnie chinoise. Cet appareil, un 737-800, a été remis à Air China.
La Chine est devenue cliente de l’avionneur américain en 1972, avec une commande de la CAAC (Civil Aviation Administration of China) pour dix 707.
